中国推出50吨级重型步战车,中国首都网

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[文/观察者网 堵开源]

图为英国《简氏防务周刊(Jane's Defence
Weekly)》网站2月25日报道的中国重型步战车概念车截图,小图为车尾遥控武器站。

北方公司展示的基于VT4外贸型主战坦克的重型步兵战车模型

2月17日,在阿联酋举办的2019年阿布扎比国际防务展开幕,中国多家防务公司参展。除了“红箭-10”反坦克导弹发射车、“沉默猎手”激光防空系统继续引起外媒关注外,本届展会上中国北方工业展示的一种重型步兵战车模型首次亮相。这种重型步兵战车以VT-4底盘为基础研制,代号VN-50,战斗全重50吨,具有极强的防护性能,十分适合中东战场的需要。

(参考消息网2月27日报道)外媒称,在2月17日至21日举行的2019年阿布扎比国际防务展览会上,中国北方工业有限公司(NORINCO)(以下简称北方公司)展示了基于VT4外贸型主战坦克的一款重型步兵战车的概念车。

外媒称,在2月17日至21日举行的2019年阿布扎比国际防务展览会上,中国北方工业有限公司展示了基于VT4外贸型主战坦克的一款重型步兵战车的概念车。

从现场照片看,这次北方工业集团带去的是一个示意模型,现场展牌显示该车是一种VT-4底盘的重型步兵战车。据现场记者询问工作人员得知这种新式重型步兵战车代号VN-50,战斗全重50吨,车内有3名乘员,可搭乘7名步兵。该车的一大卖点是具有全世界步兵战车中已知最大功率的空调,空调功率达到12千瓦。

英国《简氏防务周刊(Jane's Defence
Weekly)》网站2月25日报道称,此次国际防务展览会期间,北方公司展台展示了一款履带式车辆的模型,其带有该公司用以表示外贸型车辆的标志性数码迷彩。该模型展示了一款重型步兵战车的概念,该战车以VT4主战坦克为基础,其中发动机从后部移至车体前部,为步兵上下车腾出空间。

英国《简氏防务周刊》网站2月25日报道称,此次国际防务展览会期间,北方公司展台展示了一款履带式车辆的模型,其带有该公司用以表示外贸型车辆的标志性数码迷彩。

VN-50模型的展牌上写的是“VT-4重型步兵战车”,以便用户理解其设计概念

365bet手机版网址,报道称,该重型步兵战车配备的炮塔,与中国人民解放军现役履带式ZBD-04A步兵战车的炮塔相同。该炮塔仿自苏联设计的BMP-3步兵战车使用的炮塔,拥有一门100毫米低压炮和一门30毫米同轴炮。这种车辆还携带两套遥控武器站系统,安装在车体后部两侧,因而火力范围有限。

该模型展示了一款重型步兵战车的概念,该战车以VT4主战坦克为基础,其中发动机从后部移至车体前部,为步兵上下车腾出空间。

VN-50的炮塔模型看起来和VN-11A有一定区别,似乎没有车长周视仪,而且炮塔后部的设备配置也与实际有一定区别,不过这可能是模型制作的问题

报道认为,北方公司的重型步兵战车概念反映现代战争的性质不断演变,这种变化正迫使各国军队进入作战受限的城市环境。在这样的环境中,高技术装甲战车的优势可以被肩扛式火箭筒等相对简单的武器抵消。北方公司展示的重型步兵战车模型反映了这一现实,并且似乎为任何卷入不对称冲突的潜在客户提供了潜在解决方案。

报道称,该重型步兵战车配备的炮塔,与中国人民解放军现役履带式ZBD-04A步兵战车的炮塔相同。该炮塔仿自苏联设计的BMP-3步兵战车使用的炮塔,拥有一门100毫米低压炮和一门30毫米同轴炮。

珠海航展上展示的VN-11A步兵战车与我国自用04A战车的炮塔基本相似,没有理由出口型重步战用相同的炮塔却取消掉车长周视仪

例如,这款重型步兵战车车体顶部的大部分,似乎覆盖有爆炸反应装甲,这有助于保护其免受任何高处攻击。配备的低压炮连同一门30毫米火炮,将为打击部署在阵地上的步兵、火箭筒射手以及装甲车辆提供武器选择。最后,在没有明确战线的城市冲突中,专为打击逼近车辆后部的目标设计的遥控武器站系统,可能会被证明非常有价值。

这种车辆还携带两套遥控武器站系统,安装在车体后部两侧,因而火力范围有限。

该车采用与外贸型步兵战车VN-11A相同的炮塔(模型的一些细节与实物有一定出入,VN-11A即外贸型ZBD-04A步兵战车)。双人炮塔内装有100毫米低压滑膛炮、30毫米并列机炮和一挺并列机枪,炮塔上装有车长周视仪和炮长瞄准仪,均有白光和红外热像夜视通道,具备“猎歼能力”,稳像式火控系统能够在行进间发射和引导炮射反坦克导弹。

报道认为,除非其能够引起一些客户的兴趣,该设计不太可能继续向前推进,因为中国人民解放军拥有自己的步兵战车编队,而且目前没有进行任何大规模的城市作战需求。

报道认为,北方公司的重型步兵战车概念反映现代战争的性质不断演变,这种变化正迫使各国军队进入作战受限的城市环境。在这样的环境中,高技术装甲战车的优势可以被肩扛式火箭筒等相对简单的武器抵消。北方公司展示的重型步兵战车模型反映了这一现实,并且似乎为任何卷入不对称冲突的潜在客户提供了潜在解决方案。

该车之所以没有采用无人炮塔,而是使用04A的炮塔,可能是考虑到潜在用户阿联酋本身就装备有俄制BMP-3M步兵战车,
两种车辆可以通用弹药,并且武器系统基本结构相同,有利于简化用户后勤体系。此外,中国用于外贸的100毫米滑膛炮弹药种类比俄罗斯丰富,包括有钢珠空爆杀伤弹(主要用于大角度曲射)等弹种,更适合中东战场的实际需要,用户如果采购新车可以顺便采购,供其已有的BMP-3M战车使用。

例如,这款重型步兵战车车体顶部的大部分,似乎覆盖有爆炸反应装甲,这有助于保护其免受任何高处攻击。配备的低压炮连同一门30毫米火炮,将为打击部署在阵地上的步兵、火箭筒射手以及装甲车辆提供武器选择。最后,在没有明确战线的城市冲突中,专为打击逼近车辆后部的目标设计的遥控武器站系统,可能会被证明非常有价值。

阿联酋陆军现役装备有BMP-3M步兵战车,该车早先采用的是主动红外夜视仪,后来加装了白俄罗斯的热像仪,但红外大灯依然保留

报道认为,除非其能够引起一些客户的兴趣,该设计不太可能继续向前推进,因为中国人民解放军拥有自己的步兵战车编队,而且目前没有进行任何大规模的城市作战需求。

阿联酋的BMP-3M战车在实战中经常面对这种令人不放心的环境

为了防御PRG,实战中阿联酋军队经常给BMP-3M装格栅式装甲,不过这种格栅装甲的实际效果,有点玄学

胡塞武装发表的据称是是BMP-3M战车被摧毁的残骸照片,不过因为该车已经被炸成零件状态,也看不出来究竟是不是BMP-3了……

从照片可以看出,该车的全车布局进行了改进,改为动力舱前置设计,车体前部驾驶员的右侧为动力舱,发动机可能与VT-4坦克相同,为国产1200马力增压柴油发动机,采用液力传动系统,自动变速箱、液气缓冲、扭杆悬挂系统等设计应该都和VT-4相同,具备世界一流主战坦克的机动能力,且驾驶方便省力。因为其战斗全重与VT-4相似,因此最大速度、越野速度等性能应该也与后者基本相同,即最大公路速度超过70公里/小时的水平。

从模型可以看出,该车的车体前方和侧面装有重型双防爆炸反应装甲,尤其是车首的装甲与主战坦克基本相同。由于中国在反应装甲和复合装甲材料技术方面更先进,VN-50在战斗全重比以色列“雌虎”重型步兵战车轻10吨的前提下,防护性能至少与之相当(当然雌虎载员达到9人,比VN-50多2人相应的车内空间要大不少,因此在比较防护力的时候吃点亏),而在车体正面防穿甲弹方面可能还要更强。

NV-17重型步兵战车采用无人炮塔,防护力也足以应付RPG这类的反坦克武器,但如果碰上诸如“短号”、“陶2”这类重型反坦克导弹,仍然可能在反复攻击下被击穿

诸如德国KF-41这类“重”步战虽然战斗全重上去了,但防护力还未必有VN-17强(主要考虑全向防30毫米机关炮,而不是防火箭筒和反坦克导弹),就更别提VN-50了

以色列的“雌虎”步兵战车采用了主动防护系统,同时车体有重型的复合装甲保护,在防反坦克导弹等化学能反坦克武器方面又较强性能

还有一点,外界经常小看了也门胡塞武装,但其实……也门可是拥有俄罗斯T-80BV坦克的,这种坦克的125毫米滑膛炮的穿甲弹是VN-17,甚至“雌虎”的装甲都未必扛得住的

从模型可以看出,该车十分重视停车后步兵上下车阶段的安全,在车体后部安装有两个装在摆动式基座上的遥控武器站,武器站外形与VT-4坦克炮塔上的相同,装有12.7毫米机枪,通过将基座向外摆动,这两个武器站不仅可以向后射击,也可以具备向车体侧面乃至正面一定角度内的射界,武器站可能由车内载员控制。该车的尾门周围还装有12具烟幕弹杀伤榴弹抛射器,再加上两个武器站,可以有效瓦解敌方伏击步兵战车载员上下战车的企图,在治安战等特殊环境下,具有很强的实战意义。

VN-50重型步战的后部装有两个12.7毫米遥控机枪武器站,尾部的格栅下面应该是空调外机的风扇

目前在世界范围内,与VN-50概念相似的重型步兵战车只有以色列的“雌虎”,不过由于以色列和阿拉伯国家之间的关系问题,很难想象这些国家会购买以色列武器,因此如果阿联酋、沙特等国想要采购一种在治安战环境下安全性比强调轻巧的传统步兵战车更好的重型步兵战车,
中国的VN-50和此前展示,基于VT-5轻型坦克底盘研制的VN-17步兵战车将会成为他们的主要选项。相比之下,欧洲国家的KF-41等型号的重型步兵战车除了价格更高外,在防护力、空调功率等阿拉伯国家特别关注的性能方面也并没有特别的优势。

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