A-20“浩劫”【365bet手机版网址】

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道格拉斯A-20“浩劫”,也被称为道格拉斯DB-7,是第二次世界大战中用途最广泛的轻型轰炸机之一。它曾服役于几个主要的同盟国,美陆军航空部队,苏联空军,苏联海军航空兵和英国皇家空军。二战期间,该机在澳大利亚,南非,法国和荷兰也有使用。

A-31/35“复仇者”是第二次世界大战期间由美国伏尔蒂公司生产的一款俯冲轰炸机,主要用于出口。修改后的版本被命名为A-35。

A-17它是诺思罗普公司从“伽玛”运输机基础上自担风险研制的轻型攻击机,于1934年6月接受了美国陆军航空部队的评估。该机型先是被命名为YA-13,不久在更换了发动机后,被重新命名为XA-16。1935年,诺思罗普公司拿到了生产110架A-17的订单,同年10月,首批生产型飞机交付给美国陆军航空队。同一个月,诺思罗普公司又拿到一份改进型A-17A的生产订单。A-17A配备了收放式起落架和825马力的普-惠R-1535-13发动机。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

结构特点使用情况型号演变结构特点

单翼,机翼安装往肩部;可收放的前三点式起落架;两台整流罩严密包裹的星形发动机;垂直尾翼面。

单翼;带整流罩的星形发动机;大垂直尾翼面。

单翼;固定式起落架或收放式起落架;被整流罩严密包裹的星形发动机。

研制历程

研制历程

使用情况

A-20是第二次世界大战中用途最广泛的轻型轰炸机之一,A-20来自道格拉斯公司为满足美国陆军航空部队于1938年发布的攻击机规格、由杰克·诺思洛普和埃德·海涅曼所设计的一个机型。

“复仇者”的生产是从1940年英国采购委员会下达了一份700架的订单后正式开始的,当时,英军刚刚经历了JU87“斯图卡”的猛烈轰炸;伏尔蒂俯冲轰炸机是20世纪30年代末期出口国外的V-11/12轻型轰炸机的继任者,按照英国规格进行了重新设计。

1935年,诺思罗普公司拿到了生产110架A-17的订单,同年10月,首批生产型飞机交付给美国陆军航空队。同一个月,诺思罗普公司又拿到一份改进型A-17A的生产订单。该机型一共生产了129架,其中93架只在美国陆军航空部队服役了18个月,之后被退回道格拉斯公司,卖给了英国和法国。

该机型最初由公司命名为7A型,原型机首飞测试后,为了使之更适合于欧洲战场,做了相当大的改动,换上了更大功率的“双黄蜂”发动机。

第一架生产型于1941年7月首飞,此时,作为英美政府新签订的《租借法案》的一部分,通过美国陆军航空部队,已经追加订购了300架,命名为A-31。

道格拉斯公司还研制出了专用于出口的8A型,1941年,秘鲁订购了34架。不过其中31架在1942年被美国陆军征募,更名为A-33强行进入现役。

使用情况

使用情况

型号演变A-17为美国陆军航空兵而开发的原始机型。固定底盘,搭载750马力的普拉特&惠特尼R-1535-11双黄蜂JR引擎,建有110架。A-17A可收放式起落架和825马力的R-1535-13发动机,建有129架。A-17AS三座人员运输版本。普惠R-1340黄蜂引擎,建有2架。A-33诺斯罗普A-17的更新版本,具有更强大的发动机,并增加了载弹量。出口版本8A-1瑞典版本。8A-2阿根廷的版本。配有固定起落架,腹面枪位和840马力,赖特R-1820-G3旋风发动机,建有30架。8A-3N荷兰版的A-17A。装备普惠R-1830双黄蜂发动机,建有18个架。8A-3P秘鲁改进A-17A的版本。8A-4伊拉克版本,装备一个1000马力的R-1820-G103发动机,建有15架。8A-5N挪威版本,采用1200马力的R-1830引擎,建有36架。主要用户阿根廷加拿大伊拉克荷兰挪威秘鲁南非瑞典

前期试生产型DB-7于1939年初进入秘密试飞,后因失事坠毁才被法国报纸泄露出来。DB-7有透明机头,可挂弹950千克,共装3挺机枪。法国曾大量订购,1940年5月31日参加了抗击德军入侵的战斗。

珍珠港被轰炸时,交付还在进行,美国陆军航空部队立即强行征用了243架A-31,重新命名为V-72;美国陆军航空部队另外又订购了930架,按陆军军械标准装备,带有5挺0.5英寸机枪。这些飞机中至少有562架最终给了英国皇家空军,命名为A-35A/B;由于被视为过时机型,A-35在美国空军中除了作为拖靶机和通用出租机外,很少有其他用途。

1940年6月法国投降后,有162架转而售与英国,更名为“波士顿”Ⅰ和“波士顿”Ⅱ。它们又成为皇家空军最早的前三点起落架飞机,其中147架“波士顿”Ⅱ被涂成黑色,用于夜间攻击,更名为“浩劫”I。专门在夜间奇袭敌后目标,少数几架还装有截击雷达用于夜间空战。不久,英国又购入100架,称作“浩劫”Ⅱ。道格拉斯“双发”比当时英国用于作战的任选飞机都远为高级,“波士顿”成为英国皇家空军的中流砥柱,英国通过《租借法案》一共得到了1000架以上。

型号演变英国皇家空军的变种“复仇者”I
伏尔蒂V-72,为英国皇家空军建造,采用1600马力的R-2600-A5B引擎。共建造了200架。“复仇者”IA
根据《租借法案》购买的飞机,采用1600马力的R-2600-19发动机,类似于“复仇者”I,美国空军命名为A-31-NO。共建造了200架。“复仇者”II
与“复仇者”I仅有细微差别,为英国皇家空军建造,共501架。“复仇者”III
与“复仇者”IA相似,美国空军命名为A-31-VN,共计200架。“复仇者”IV
租借给英国皇家空军和澳大利亚皇家空军的A-35B。美国空军的变种XA-31A
1942年6月,为美国空军重新设计的原型机,又称伏尔蒂V-88。XA-31B
XA-31A换装了3000马力的普惠XR-4360-1大黄蜂发动机,主要作为测试平台。XA-31C
“复仇者”III换装了赖特R-3350
-18双面气旋引擎,2200马力,用作测试平台。YA-31C
“复仇者”III换装赖特R-3350-17发动机,作为B-29超级堡垒的测试平台。A-35A
四台前向射击的12.7毫米口径M2勃朗宁机枪,一个在座舱后部。由一台1700马力的赖特R-2600-13或-8发动机驱动。A-35B
6台前向射击的12.7毫米机枪、外挂炸弹。共建造了831架。TBV-1
服务于美国海军的飞机。主要用户澳大利亚巴西法国英国印度

型号演变A-20A和A-20B前期试生产型DB-7于1939年初进入秘密试飞,之后以A-20的制式型号于1940年12月交付美国陆军使用。同年8月,美国海军也购买若干架A-20A和A-20B,改称BD-1和BD-2型。F-3A-20曾试装过发动机涡轮增压器以期改善高空性能,但未能如愿,倒有3架改成侦察机,称F-3。DB-7B为满足欧洲战场需要,装备7挺机枪及防弹油箱的A-20A以DB-7B的名义再次售与英国空军,改称波士顿Ⅲ,共781架,在对德作战和利比亚战区,战果累累。A-20CA-20C是用B型改装R-2600-23发动机的改型,共生产948架,全部供应英国,更名为“波士顿”ⅢA。此外,有少量援助了荷兰和前苏联空军。A-20D未投产。A-20E是A-20A改装R-2600-11发动机的改型。XA-20F机头改装37毫米火炮及后机身装备遥控炮塔的试验飞机,未投产。后来成为A-26型飞机的基础试验机。A-20G1943年2月,防弹性能更好、改装1600马力R-2600-23发动机的A-20G出厂,在密封的机头内装有4门20毫米机炮及2挺12.7毫米机枪,对地扫射威力强大。在总数2850架A-20G中的后期型号,机头武装都只装6挺12.7毫米机枪。A-20J从1943年10月后共生产过451架,相当于A-20G的后期型,有169架援给英国,改称波士顿IV。A-20H和A-20K装R-2600-29发动机2台,机头不透明,装6挺机枪,其中H型共生产412架,内有90架援英,更名为波士顿V。主要用户澳大利亚巴西加拿大法国荷兰南非俄罗斯英国

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