365bet手机版网址ATR 42

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> ATR
42于1981年10月由法国航宇公司”(现空中客车法国公司)和意大利Aertalia公司联合发起的机型,最初是为了弥补市场上喷气机的广泛应用而开发的。1984年8月16日完成首飞。第一架ATR
42飞机于1985年12月3日交付法国滨海航空公司,12月9日开始其营利性飞行。1986年3月,CommandAirways
航空成为ATR 42机型的第一家美国运营商。ATR
42总共获得401架订单,交付390架。结构特点型号演变结构特点

> ATR 72是ATR
42机型的加长版,于1985年的巴黎航空展上首次亮相,建造计划于1986年1月15日启动。1988年10月27日首飞,1989年10月27日第一架ATR
72飞机交付芬兰Karair航空公司。ATR
72总共获得436架订单,交付323架。结构特点使用情况型号演变结构特点

> ATP为“高级涡轮螺旋桨飞机”(Advanced
Turboprop)的英文首字母缩写,该机型被看作加长型和现代化的748机型。ATP采用了748机型的基本机翼,机身稍长但横截面与748机型相同。ATP飞机装载了PW
124发动机,于1982年9月发布,1986年8月6日首飞,1988年8月9日在英国中部航空公司开始了自己的服务性飞行,2002年7月10日第一架改装运输机开始飞行。该机型共计交付64架。结构特点型号演变结构特点

采用直线形上单翼;机翼上安装两台PwW127E四桨叶涡轮螺旋桨发动机;后掠式双梁T型垂直尾翼,直线形水平尾翼

采用直线形上单翼;机翼上安装两台PW
127F六桨叶涡轮螺旋桨发动机;后掠式双梁T型垂直尾翼,直线形水平尾翼。

采用直线形下单翼;机翼上安装两台PW127D六桨叶涡轮螺旋桨发动机;后掠式垂直尾翼连接大型背鳍;水平尾翼下置。

型号演变ATR 42-300初始生产型,装载PWl20涡轮螺旋桨发动机。ATF0
42-320换装PwW121发动机,以改进飞机的高温高原性能。ATR 42-400换装PW
121A发动机和六桨叶螺旋桨。ATR 42-500换装具有更大推力的PW
127E发动机,加固了机翼,起飞重量更大。ATF042L运输机,一侧安装了货舱门。ATR
42Tube机舱内部可快速改装。ATR 42 Large cargo
Door左舷前部安装了抓斗式货舱门。此外还有几种军用机型。

使用情况2014年7月23日下午台湾复兴航空GE222班机从高雄飞往澎湖,疑因天气原因突然迫降重摔,机上共58人,包括54名乘客及4名机组员,截止2014年7月24日上午8时,确认机上48死10伤,地面5人受伤。型号演变ATR
72-200初始生产型,装载PWl24B涡轮螺旋桨发动机ATR
72-210换装PwW127发动机,改进了飞机的高温高原性能ATR72-500起飞重量更大,机场适应能力更强,以前称为ATR
72-210A

型号演变ATP唯一的生产型。ATPF运输机,机身后部左舷安装大型滑动货舱门。Jetstream
61改进型,1995年6月16日获得型号合格证,但一直没有投入生产。

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