空中客车A320,空中客车A321

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空中客车公司A321是空中客车公司A320的加长版,于1988年八月29日运转建造布署,1992年一月二十三日装载V2530引擎首飞,同年四月装载CFM56引擎飞行。一九九一年一月11日,空中客车工业公司A321客机带头在汉莎航空公司入伍,同一天,第一架装有CFM56引擎的A321机型交付意航。布局特色型号演化布局特点

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空中巴士A318是对单通道A319作了减少而变成的新机型,于1996年5月在范堡罗航空展上第一遍正式展示公布。该机型于二零零二年十一月9日在奥克兰开班总装,二零零三年110月四日第三回装载普-惠内燃机飞行,二零零三年三月三十一日首次装载CFM56-5斯特林发动机飞行。二〇〇二年十二月五日在美国边疆航空企业始发从军。组织特色型号演化构造特点

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空中巴士A320为空中型大巴车宗族的第3个单通道机型成员,空中客车工业公司A320建造于1985年二月十四日,1986年六月30日装载CFM56-5引擎在法兰西南方城市拉斯维加斯首飞,1987年7月18日第三次装载IAE
V2500斯特林发动机飞行。空中客车A320,空中客车A321。布局特征型号演变组织天性

应用带有翼翘的后掠式下单翼;两台翼下CFM56-5或IAE
V2500涡轮电扇内燃机;后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。

选拔带有翼翘的后掠式下单翼;两台翼下普惠集团PW6000或CFM56-5涡轮风扇内燃机;后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼

运用带有翼翘的后掠式下单翼;两台翼下CFM56-5或IAE
V2500涡轮电风扇内燃机;后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。

型号演化A321-100A321的初叶型。A321-200延程型,带附加的主旨油箱(ACT卡塔尔国,加固了机身构造,发动机推力越来越大。

型号演化A318-100基本型。A318“精英”公务机改型,座位数为14-18。

型号演变A320-100A320的开端型,仅制作21架。A320-200A320的标准型,其声明是含有翼尖小翼和中心油箱。A320“尊显”A320的行政专机改型。A320巩固型根据客商必要生产的进级型,带有全新座舱,并对气动质量以至翼翘作了改善。MPA320应客户须求分娩的海上巡逻机。A320neo空中型大巴车
A320neo是现阶段由Australia空中型地铁车公司所发展中的A320多元机种的改革版本。其-neo为"新斯特林发动机选拔(New
Engine
Option卡塔尔(قطر‎"之缩写。与原来A320雨后苦笋相较,A320neo的关键改动在于采取更加大型且更有成效的摩登斯特林发动机,使其机种的等速油耗得以收缩15%,操作花费下跌8%,与更低的噪声与氮化学物理排泄标准。A320neo的利用客商能够选用使用CFM
International LEAP-X或Pratt 惠特尼PW1000G此两型斯特林发动机。相同的时间,A320neo的机体亦有所改动,除加装新规划的翼端帆外,机内行李箱空间与氛围过滤系统亦有所改过以加强游客之安适度。

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