德国潜艇

独有U-2511和U-3008那2艘是开展过战役巡弋的XXI级潜艇,别的都尚未开展任何应战。由艾Bert·施尼中校所指挥的U-2511在十一月17-七十二日夜晚用声纳定位了生机勃勃艘潜艇並且放过了宣战时机,然后在三月4日3点钟接到了停火命令,之后它开采了诺福克号重巡洋舰并对它举办了宣战演习,于是施尼潜航重回德意志港湾。

图片 1

研制进度

图片 2

一遍大战中,于一九四〇年底阶的印度洋海战,德意志选拔的大将潜艇—VII级潜艇在战地春季稳步突显不达时宜,由此海军潜艇总司令Carl·邓尼兹将VIIC型和IX级潜艇的建筑陈设更改,全力将能源投入于高效新式潜艇的建造。

■潜艇厨房,在航行时期艇上七十多口的17日三餐都在这里间烹饪,见到这里不禁想起《从海底出击》中潜艇出航时舱内随地都堆满了各个食物,香肠、腊肉、熏制的肋骨等等,参见下图自行脑补艇员们的膳食。

运用状态

图片 3

>
XXI级潜艇是纳粹德意志海军在第三次世界大战前期使用的一流潜艇,也是国内外第意气风发种截然为水下应战安插、而非今后为攻击和逃避水面舰攻击才下潜的潜艇,为近代潜艇的雏型。构造特色研制进程使用意况布局特点

■离开电机舱向艇首方向继续升高就踏入原油机舱,天然气机首要用水面航行和为蓄电瓶充电。

抢先51%的XXI级潜艇都一向报销或凿沉管理,但有8艘被联盟瓜分钻探,美利坚联邦合众国拿走了U-2513和U-3008,并入伍于United States陆军;U-3017则交由了英帝国皇家陆军,并改名叫“HMS
N41”;U-2518给了高卢雄鸡海军,改名字为“罗兰德·末里罗特号”,参预了苏伊士运河战置之不顾并连发入伍到1966年。

■《从海底出击》的电影和电视截图,深度表的指针已经不唯有刻度范围,但潜艇仍为能够坚持住。从深度表的刻度可知潜艇的保山潜深为100米,150米以下就一定危殆了,至于200米之下这就束手待毙了。

XXI级潜艇改革了德国际联盟邦国防军旧有的电瓶体量,约有VIIC型的3倍,大大扩充了它的水下航程,并减少所急需浮出水面的时光。XXI级能用了不到5时辰的通气管充电,就能够享有水下以5节进度总是潜航2到3天而不用重新充电的本事。XXI级也比VIIC型还要安静,使其在潜航时较不被发掘。XXI级的舰体也布署的轻便化、流线型,进步潜航速度和压缩潜航阻力使它较难被加以追踪后损毁。

图片 4

一九四二年到壹玖肆壹年以内,德国在布拉格的布洛姆·福斯浮船坞、不来梅的威瑟公司造船舶和但泽的希肖干船坞共建立了118艘XXI级潜艇,但因为品质难题,唯有4艘通过试验能够在战争截至前接战。1945年九月,第生机勃勃艘的XXI级潜艇下水,而德意志军队有经验的潜艇水手极为贫乏,出战的XXI级少之又少,其量产时间过晚,盟友压倒性的海上和空中兵力,XXI级潜艇对战况影响非常小。

图片 5

十分重要顾客苏维埃社会主义共和国联盟

■潜艇上的武官餐厅,在净土海军中军人和兵员分开吃饭是生龙活虎种古板,这里也是艇上军士举行集会、研究事务之处。

■先来一张全貌展现,注意艇体前后的两处舱门,由艇尾舱门步入,从艇首舱门离开,请各位排队按顺序参观,不要抽烟,不要大声嚷嚷,不要打闹打闹……

世界二战截至12年后的一九五七年八月,正处在冷战前沿的葡萄牙人又回看了那艘沉睡在海底的老潜艇,将U-2540号再一次打捞出水,拖往基尔的霍瓦尔特船厂(Howaldtswerken)实行反省。经过检查大家好奇地意识尽管经过海水十多年的浸润,那艘潜艇的重头戏结构依然完好,联邦德意志联邦共和国海军说了算将其修复作为蓬蓬勃勃艘锻练潜艇接纳。正式的修葺和改装专门的学业于一九五九年4月开始,由于艇上的机械设备早就不堪使用,霍瓦尔特船厂为其改换了崭新的重力系统,而那套装置将用在之后由霍瓦尔特船厂建造的201型潜艇上,那是德意志在世界世界二战后设计建造的第风姿罗曼蒂克型军用潜艇,换来说之重生后的U-2540号扮演了考试潜艇的剧中人物,这也是它在随后20多年间担任的紧要任务。除了改动引力系统外,艇上的别的设施也都举行了履新,指挥塔也做了更动。

“William·Bauer”号退役后被德国国防部上市发卖,最后由德国海事博物院购得该艇,根据William·拜耳才干博物院委员会的提出,该艇将还原建造之初的事态,改变为大器晚成艘博物院舰永久保存。1983年八月,“William·Bauer”号踏往北Beck船厂(Seebeck
yard)选取改装,厂方遵照世界二战年代的潜艇结构对潜艇内部开展了再度装修,同期重新建立了潜艇指挥塔,并安装了双联装机关炮的模子。一九八三年11月24日,“威廉·Bauer”号恢复生机了当下U-2540号的姿首,以博物院舰的地位向公众开放。从此,该艇被恒久驻泊在不来梅旧港的泊位上,每年一次都应接来自世界内地旅客参访。2012年,“威廉·拜耳”号再度开展了改装,为了便利游客参观,在艇身左舷前后开拓了多个舱口,游客能够从艇尾舱口步入艇内,然后由轮机舱开头挨门逐户参观潜艇的逐一舱室,直至艇首的鱼雷舱,最终从艇首舱口离艇。如今,“William·Bauer”号是世界上仅存的XXI型潜艇,即便想要风度翩翩睹世界二战时代最强潜艇的气度,那座特殊的博物院是最棒的去处了。

图片 6

■左舷电机操控台的手轮特写。

图片 7

■上两图是“William·Bauer”号潜艇在1962年时的录像。U-2540号在修补后于一九六零年投入联邦德意志海军,命名叫“William·拜耳”号,作为试验潜艇接受。从上海教室指挥塔特写照片能够见到指挥塔前部装有透明玻璃舷窗,在指挥塔侧边镶嵌有舰名铭牌。

图片 8

图片 9

U-2540的配备系统蕴涵艇首的6具533分米鱼雷发射管和指挥塔上的4门20分米机关炮。相比德国海军事前的艇型,XXI型撤除了艇尾鱼雷发射管,将6具鱼雷发射管全体集中在艇首,能够指点23枚鱼雷,大概17枚鱼雷和12枚水雷。值得后生可畏提的是,XXI型潜艇安插了自行鱼雷装填装置,大幅度升高了鱼雷重新装填的快慢,在VIIC型潜艇上装填1枚鱼雷时间充足XXI型潜艇完毕6枚鱼雷的拥塞,XXI型潜艇能够在20分钟内发出18枚鱼雷,射速相当惊人。在XXI型潜艇的指挥塔前后各装有风华正茂座双联装旋转炮塔,每座炮塔内配备2门Flak
C/38型20分米机关炮,用于对空射击,至于落伍的甲板炮早就从XXI型潜艇上未有了。别的,XXI型潜艇还安顿了当下德意志联邦共和国最初进的声呐和雷达器具。由于艇体扩展,艇员的生存规范也获得了改正,设置配备了冷库用于积累生鲜食物。XXI型潜艇的人士编写制定为55人,满含5名军官和52名战士。

■大战结束时正在工厂内建造的大批判XXI型潜艇,德意志联邦共和国海军安排修造1170艘该型潜艇,实际开工267艘,竣工118艘,除了少数被战胜国作为战利品保留外,别的超级多被销毁或自沉,而U-2540采取在大战甘休前自沉。

图片 10

图片 11

■一九六〇年夏日,后生可畏艘打捞船正将U-2540号潜艇打捞出水,那个时候相差它自沉海底已经全副十两年了。

骨子里,在世界二战截至时德意志联邦共和国海军已经达成了118艘XXI型潜艇的建造,除了当先八分之四被消亡外,还大概有卓越数量的该型潜艇被英美法苏四大战胜国作为战利品瓜分,得以保留下去。高卢雄鸡拿到了U-2518号潜艇,并改名换姓为“Roland德·Mori约”号(罗兰Morillot)参与法兰西海军,该艇曾经到场了一九五三年的苏伊士危害,后于1970年退伍,一九六九年贩卖解体。U.K.也获取了大器晚成艘XXI型潜艇U-3017号,在编入英国皇家陆军后改名字为N41号,用于测量检验,于一九四七年三月崩溃。U.S.获得了2艘XXI型潜艇:U-2513号和U-3008号,它们被美利坚同盟友陆军安排在印度洋方向,也器重用以测试。值得风度翩翩提的是,U.S.管辖Harry·杜鲁门(Harry杜鲁门)曾经在一九五零年2月访问了U-2513号,那个时候那艘潜艇搭载着总理下潜到水下130米处。U-2513号于一九五一年同日而道靶舰被击沉,U-3008号于一九六〇年崩溃。

U-2540号潜艇的水面排水量为1621吨,水下排水量为1819吨,艇长76.7米,艇宽8米,吃水6.32米。该艇的重力装置沿袭了石脑油机加内燃机的健康配置,可是外燃机的功率大为扩张,以增加水下航行技能。U-2540号潜艇安排了2台MAN公司制作的M6V40型天然气机,单机输出功率为4000马力,主发动机为2台西门子(Siemens卡塔尔国公司生产的GU365/30型发动机,单机输出功率为5000力气,其余还恐怕有2台SiemensGV232/28型电动机,单机输出功率为226马力,用于水下静默航行。从上述数量可以预知,XXI型潜艇的电机功率已经超(Jing Chao卡塔尔(英语:State of Qatar)过了天然气机,也正因为这一引力脾性,XXI型潜艇被西班牙人称为Elektroboote,也正是“电动潜艇”。

■潜艇声呐舱,在潜艇下潜后声呐正是其感知外部意况的最珍视招式,直到前日也是那样。

图片 12

图片 13

1958年四月1日,修复落成的U-2540号潜艇正式参加联邦德意志海军,并被重新命名称为“威廉·Bauer”号,其舰名源自19世纪中叶的一人德意志联邦共和国物历史学家和程序员William·鲍尔,他最关键的完毕是安插性了德意志历史上的第大器晚成艘潜艇。“William·Bauer”号作为试验潜艇在德意志海军中入伍至1970年10月十日,之后服役用舰船中除籍。在经过改装后,“William·拜耳”号又以勤务潜艇的身价于1968年3月10日再也从军,依然作为试验潜艇为联邦德意志陆军劳动,搭载民间技术员从事新型潜用设备的测验,后来无数用到于206型潜艇上的配备都在“William·Bauer”号上开展了检查评定。可是,世事难料,“William·Bauer”号因为一次意外甘休了试验艇的参军生涯,它在1977年1八月6日举办潜航时不慎与德意志联邦共和国海军Z-3号驱逐舰相撞受到伤害,之后该艇于同年八月十七日在Eck尔恩弗尔德(Eckernförde)息灭专门的职业职分,后于壹玖捌肆年五月八日规范退伍。

■“William·Bauer”号退役后被德意志联邦共和国海事博物馆买下,复苏了二战时期的眉宇,作为一艘博物院舰停泊在不来梅旧港,图为“William·Bauer”号博物院舰全貌。

图片 14

图片 15

■这里是潜艇操控舱,艇员们正是因而舱内的各样手柄和手轮操纵潜艇的漂浮和下潜以至航行姿态。

■然后跻身电机舱,外表涂成黄褐的就是潜艇的电机,艇尾的进去舱口设在电机舱左舷后生可畏侧,从图中可以观察舱口的扶梯。

■那是鱼雷发射管后部的特写照片,请留意发射管后端左边包车型大巴鱼雷发射手柄。

■现在步入潜艇内部,首先是身处艇体尾端的舵机舱,图中极其大大的赫色转轮是救急操掌舵者轮。

在各克性格很顽强在荆棘载途或巨大压力面前不屈国中陆军底工最薄的苏维埃社会主义共和国结盟对此德国的最新型潜艇自然可是垂涎,由此得到了最比超多据的XXI型潜艇。依据波茨坦集会达成的情商,苏维埃社会主义共和国缔盟获得了4艘XXI型潜艇,即U-3515、U-2529、U-3035和U-3041,它们都投入苏维埃社会主义共和国联盟陆军现役,分别更名叫B-27、B-28、B-29和B-30(后改为B-100)。当然,那只苏维埃社会主义共和国联盟公然分得的战利潜艇,西方情报机构以为苏联人在暗地里从德国获取了别的7艘同型潜艇。美利坚同盟军情报机构在1950年一月宣布的生龙活虎份报告估量至稀少15艘XXI型潜艇在苏维埃社会主义共和国联盟陆军中服兵役,其他还应该有6艘潜艇能够在三个月内竣工,并在一年内修筑达成39艘潜艇,其中二分之一是选择战见死不救时期创立的预制分段建造的,因为在战争前期几座成立XXI型潜艇分段的工厂及坐落于但泽的潜艇总装厂都被苏军占有了,当然华沙对此那份报告的观念肯定死不认同。至于这4艘战利潜艇在1948年至1953年间被苏维埃社会主义共和国结盟海军用来测验,苏联人从当中丰富摄取了德意志联邦共和国潜艇设计能力的精粹,其在战后最先规划建造的多型常规潜艇都以以XXI型潜艇为原来。上述4艘潜艇在一九六〇年到一九七一年间前后相继被分化或充作靶舰击沉。于是,葡萄牙人在一九五八年捕捞修复的U-2540号,也正是今日的“William·拜耳”号就成为XXI型潜艇的唯豆蔻年华独苗。下边发放便利,请各位读者免费步入艇内游览少年老成番吧。

■坐落于指挥舱中心的潜望镜,这里是潜艇上最令人着迷的地方了,相当多潜水艇迷肯定都特别渴望把眼睛贴在画面上,望着十字线宗旨的船影大喊一声:“Terpedo
Los!”(鱼雷发射!)

图片 16

图片 17

■离开在实际中充满马达噪音的轮机舱,大家昨日得以冷静一下了,看看整艘潜艇的灵魂——指挥舱,图中是领航员的岗位,注意照明灯下方的海图桌。

图片 18

图片 19

图片 20

图片 21

■天然气机舱的天花板上深切着千丝万缕的管道线路,是否有个别眼花吧?

图片 22

■从艇尾方向录像的“William·Bauer”号,前后舱口之间用长达栈桥连接。

图片 23

图片 24

图片 25

当然,电影归电影,在具体中德意志联邦共和国创立从来以精妙、可信著称,德国潜艇的品质更是红得发紫世界。要说德意志联邦共和国潜艇有多耐用,我近来一时发掘了一个绝佳的实例。那是生龙活虎艘德意志联邦共和国在世界二战最后阶段建设成服兵役的潜艇,在大战截止前夕为了制止被俘而自沉,这生机勃勃沉就在海水里泡了十七年,遵照规律应该早已锈迹斑斑、海藻丛生,但是匈牙利人又把它打捞出水,略做清理改装后以至重新参与联邦德意志联邦共和国陆军,又从军了七十年才正式退伍,之后又被改建为博物院舰保留现今,其时局能够用轮回转生来形容,那艘潜艇便是德意志联邦共和国陆军U-2540号潜艇,它后来的舰名则是“William·拜耳”号(Wilhelm
Bauer)。

图片 26

图片 27

图片 28

■艇长住舱内的书桌,在侧边的舱壁上有各样设备,使艇长在舱内也能马上识破潜艇的现象。

图片 29

图片 30

■那是煤油机舱和指挥舱之间的圆形水密舱门,在产出热切情状时这扇舱门要断然密封。

■1947年在太平洋上中国人民解放军海军航空兵空公司行的U-3008号潜艇,该艇是战后美利哥海军获取的2艘XXI型潜艇之意气风发,首要用以测验,后于1956年崩溃。

■潜艇的水兵住舱,高铁硬席卧铺的痛感有木有,在半空有限的潜艇上能有个地睡觉就准确了,在有一些潜艇上铺位不足,只可以多名艇员共用风度翩翩铺,更动暂息。

图片 31

图片 32

■“威廉·拜耳”号的指挥塔特写照片,其左右的防空炮塔是模型。

要论影史上顶级的潜艇片,那么活尔夫冈·彼得森(WolfgangPetersen)在壹玖捌伍年发行人的《从海底出击》(Das
Boot)相对名副其实,多年后那部《U-571》与其看待就是渣渣同样的存在。在此部以色列德国国军队U-96潜艇的真实性经验为原来拍戏的经文战置身事外片中,德国军队潜艇频仍遭遇劫难,为了走避英军舰艇的猎杀,冒险深潜,多次挑衅潜艇的终极潜深,以致坐沉在280米深的海底,最终成功上浮,呈现出极强的稳定性,以致于影片主人公对潜艇质量认为骄矜:“我们德意志联邦共和国造的潜艇便是棒!”

图片 33

■德意志工厂内XXI型潜艇的艇体分段,该型潜艇接收先进的分支建造法,由逐大器晚成工厂分别修筑分段,最终汇总装配。西方国家疑惑苏维埃社会主义共和国缔盟在战后采取缴获的潜艇分段继续修筑XXI型潜艇。

U-2540行使天然气机驱动时的水面船舶的速度为15.6节,倘诺应用电力驱动则能达到规定的标准17.9节,在潜航状态下使用主电机驱动时水下船舶的速度能够高达17.2节,在拓宽静默航行时也能保险6.1节的船速,比较之下德国际缔盟邦国防军在世界世界二战时代的宿将潜艇VII型的水下船舶的速度仅为7.6节!在水面航行时,U-2540号的续航力为15500公里/10节,其水下续航力为340公里/5节,下潜深度可达240米,可是听大人说VII型潜艇的实战经历,其极限下潜深度恐怕挨近300米。

■最终,大家进来整艘潜艇最致命的地点——艇首鱼雷舱!那个威力强大的鱼雷就是从这里射向指标的,可惜的是此处未有回复到世界二战时的图景,独有四具鱼雷发射管,而不是历史上的六具。

■一九六八年时的“William·拜耳”号,该艇在联邦德意志联邦共和国陆军入伍时期最首要从事潜用设备的考试职业。“William·Bauer”号于一九八〇年与Z-3号驱逐舰碰上受到毁伤,一九八四年退伍。

■参观结束,最终让大家与“William·Bauer”号——不,仍然用它自然的名字U-2540号——合张影吧。

■那是电机舱操控台,面板为革命的是左舷电机操控台,面板为深蓝的是右舷电机操控台,艇员正是经过面板上的重型手轮来决定电机的劳作状态。

■右舷电机操控台湾特务写,能够看出操作手坐席。

U-2540号潜艇的野史要追溯到世界二战最后阶段,该艇于一九四一年三月17日在罗马(Hamburg)的布洛姆&福斯船坞(Blohm
&
Voss)开工建造,1942年11月10日下水,同年7月30日完成服兵役。U-2540号潜艇属于赫赫有名的XXI型潜艇,那是蓬蓬勃勃种跨时期的时尚潜艇,以致能够说是社会风气上率先种真正含义上的潜艇。以前的潜艇实际上超多日子都在水面航行,仅在需求时才下潜,而XXI型潜艇则是为长日子潜航而设计的,通过大体积蓄电瓶和通气管装置,该型潜艇依旧足以在水下航行数日而毋庸上浮,非常大进步了蒙蔽性。别的,XXI型潜艇选拔具备创新性的线形设计,有效加强了水下船速和下潜速度,能够说XXI型潜艇在出生时是社会风气上本领最初进的艇型,对阵后多个国家潜艇的安顿产生了深切影响,以至足以视为今世军用潜艇的主公。

■这画作表现了XXI型潜艇在大洋上击沉盟军货船的外场,但在切实中那生机勃勃光景从未现身过,实际上唯有2艘XXI型潜艇进行了应战巡航,并且并不是战果。U-2540号潜艇在响应征采后不曾插手任何实战行动。

■潜艇上的军士住舱,设有小写字台和壁橱,空间局促一点,但在潜艇上只可以将就一下了。

图片 34

■舱内生龙活虎角的蓄电瓶监察和控制面板,XXI型潜艇上装载了大气蓄电瓶,以管教斯特林发动机的电力供应。

图片 35

图片 36

U-2540号潜艇在1943年10月响应搜求后编入第31潜艇支队,首任艇长为齐普费尔海军少尉(Zipfel),当时偏离战马耳东风停止只有两个多月时间了,该艇和战火时代告竣的大好多XXI型潜艇相符未有拿走列席实战的时机,在试航和教练低渡过了战役最终的时光。一九四四年16月间,U-2540前往波罗的海西面包车型地铁博恩霍姆岛(Bornholm)水域进行练习,由于燃料缺乏,该艇匆匆结束演习前往斯维内明德(Swinemünde)待命。由于苏军正从东方靠拢港口,U-2540于七月一日离开斯维内明德向北撤退到丹麦王国。随着战事临近尾声,德国国防军安插将U-2540凿沉,避防被俘。1941年10月3日,U-2540初始疏散人士,当先50%艇员都转移到赞助靶船“波尔克堡”号(Bolkoburg)上,就在人口改动时期联盟飞机溘然来袭,有8名艇员不幸死于空袭,但潜艇安然无损。1五月4日,U-2540离开丹麦王国海岸,经基尔(Kiel)到达弗伦斯堡(Flensburg),于当日深夜10时在乎气风发艘灯塔船左近展开通海阀自沉,从此现在未有在大家的视界中,结束了短暂的第壹遍入伍经历。

■U-2540号潜艇在被捞起出水后跻身霍瓦尔特船厂进行修补,更新了艇上的引力系统和任何设备,潜艇指挥塔也举行了改装,图为改装后的指挥塔特写。

■德意志联邦共和国海军XXI型潜艇的精工细作模型,该艇选拔革新性的艇形设计,具备超级高的水下船舶的速度和持久的潜航本领。

图片 37

图片 38

■潜艇潜望镜的中间距特写,在潜艇下潜后,日常唯有艇长能通过潜望镜观看海面包车型大巴处境。

■参观了潜艇的重力舱室和指挥操控舱室后,我们再看看艇上的居住舱,首先是艇长住舱,作为全艇的参天指挥官,艇长具备独立住舱,居住条件当然也是最棒的。

图片 39

图片 40

■《从海底出击》影片截图,在潜艇出航时舱内到处挂满了腊(xī卡塔尔(قطر‎肉、腊肠,可是即便这一个食品在航行途中也未免贪墨发霉。

■从指挥舱通往指挥塔的垂直通道,缺憾被锁住了,某个国内景点的意味啊!

■U-2540号潜艇的剖视模型,清晰展示了潜艇的内部结商谈舱室结构。

图片 41

■在烽火停止时仍在劳民伤财的U-3503号潜艇,注意其艇首处的6具鱼雷放射管。XXI型潜艇道具卓殊刚劲,何况配有自动鱼雷装填装置。

图片 42

图片 43

相关文章

Comment ()
评论是一种美德,说点什么吧,否则我会恨你的。。。