而这架六引擎飞机也将做到,美用波音747发射小型火箭获得成功

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Stratolaunch之前只计划发射来自其他公司的火箭。但长期以来人们一直在猜测,Stratolaunch将会开发自己的火箭,今天的声明证实了这一点。Stratolaunch在力争从2022年开始发射自己的第一枚新火箭——“中型运载火箭”(Medium
Launch
Vehicle)。目前正在研发中的这枚火箭,将能够携带约7500磅负荷进入轨道。而下一枚火箭正处在早期开发阶段,是中型运载火箭的的重型版本,可以携带超过13200磅的负荷。

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据“飞行国际”(Flight
Global)网站7月11日报道,维珍轨道航空公司于7月10日用一架波音747-400飞机将一枚火箭携带至超过万米的高空,并成功释放使其坠落在计划区域内,朝着实现高空卫星发射服务又迈进一步。

图:Stratolaunch的巨型飞机和它将搭载的火箭的效果图

但是很多人会说这样增加了载重会不会对机身有影响?其实影响是有的,但是更多的是耗油量方面的影响,飞机的整体操控性能是不怎么会变的。相较于以前使用大型的运载火箭进行地面发射来说,这种使用飞机搭载小型空射火箭进行发射的方式,的确是一种更加经济的方式。而这次的试验的主要目标也是将这次飞机和火箭的相关数据记录下来,以便进行后续的分析。该公司表示计划将尽快进行首次的入轨发射测试。

维珍轨道公司是维珍集团旗下公司,由英国商人理查德·布兰森创办,主要项目是为小型卫星提供发射服务。该公司成立于2017年,总部位于加利福尼亚州长滩,拥有300多名员工。维珍轨道是维珍银河的一部分,后者的项目包括人类太空飞行,小型卫星发射以及先进的航空航天设计、制造和测试。

与此同时,据《华盛顿邮报》记者克里斯蒂安·达文波特报道,Stratolaunch正在研究如何制造一架完全可以重复使用的太空飞机,它的代号为“黑冰”。该公司希望该飞行器能往返地球运送货物,并拥有某种“先进的在轨能力”,即它将能够在太空中进行一些机动操作。Stratolaunch还计划为该太空飞机打造一个载人的版本。

这款飞机有很多型号,其中波音747-400是它的第二代主要机型。这个型号在1985年开始建造,安装了新型的电子设备,驾驶舱内配备了6台大型的CRT显示屏。除了内部的改进,机身外部也在机翼处增加了1.83米的翼梢,可以减少阻力。同时波音747-400将飞行员减少到两名,使用了更加先进的材料,让飞机机身重量减少3.5吨,所以这款机型的运营成本下降了很多。

报道称,这次测试主要目标是确保火箭与飞机在释放后的关键几秒内干净利落地分开,并观察火箭在空中自由落体的状态,同时收集相关数据。维珍轨道公司表示,这次测试对检验其高空卫星发射系统是一个里程碑式的进步。从测试视频、飞行员报告以及初步数据反馈来看,当天的火箭坠落测试完全按预定计划进行。

“我们很高兴首次与大家分享我们自己专有的Stratolaunch运载火箭研发方面的一些细节,通过这些火箭,我们将提供不同于任何其它火箭的灵活发射能力。”Stratolaunch首席执行官让·弗洛伊德在一份声明中表示,“不管有效载荷是多少,不管是要进入什么轨道,让你的卫星进入太空很快就会像预订航班一样简单。”

365bet手机版网址,虽然波音747是目前首例可以搭载火箭高空发射的,但是它并不是唯一的一款。因为还有一架就在前不久完成第一次飞行试验的美军六引擎双机身飞机也可以做到。这架飞机拥有目前全世界最长的翼展,长达117米,这款飞机可以最多携带3颗火箭,可以在3万多英尺的高空被释放,因此它被称为目前最大的飞机。根据计划,这架飞机也将在2020年发射首颗卫星,完成飞机搭载火箭发射卫星的实验。

这次测试的与众不同之处在于,整个火箭发射过程不再从传统的发射台进行垂直发射。维珍轨道公司希望用飞机将火箭带到万米高空并释放,再由火箭将卫星等载荷送入太空。据称,这种水平发射的方法不但能节省燃料和成本,而且能用机场跑道实现发射。据报道,维珍轨道公司计划今年晚些时候进行首次入轨发射测试,目前正平行推进三个方面的准备工作,包括地面测试火箭,飞行测试项目以及建造、组装和测试第一枚“轨道测试飞行火箭”。本月晚些时候,这枚火箭将完成组装,交由发射团队进行一系列严格检查和演练。

Stratolaunch由微软联合创始人保罗·艾伦创建,它一直在研发一种巨型双体飞机来将火箭送入轨道。这种飞行器的作用就像一个飞行发射台;它被设计成携带火箭到高空,然后就在它们点燃引擎前夕释放它们,让其继续飞向太空。这是一个类似于维珍银河公司和维珍轨道公司的发射架构,后者也在开发航天飞机和从飞机机翼下发射的火箭。

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据报道,7月10日上午,一架经过改装的波音747-400飞机从美国加利福尼亚州莫哈韦航空航天港起飞,在到达近1.1万米的巡航高度之后,从飞机机翼下方释放了一枚不带燃料的火箭。这枚火箭为全尺寸模型,内部装载了水和防冻剂,以模拟携带燃料的火箭的质量和重心。随后,火箭在加利福尼亚州爱德华兹空军基地的测试区域内坠地。

飞机库中的Stratolaunch飞机

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Stratolaunch的飞机确实很大,重量超过50万磅。它的翼展达到385英尺,比足球场还要大,是有史以来最大的一架飞机。虽然Stratolaunch的这款飞机还没有真正开始飞行,但该公司已经让它在莫哈韦航空航天港的飞机机库外的跑道上滑行了几次,并成功测试了6个引擎。目前还不清楚这架飞机何时会升空。该公司原计划在今年夏天晚些时候进行第一次飞行,但夏季眼看就要结束了,它还没有给出确定的时间。

根据报道资料显示,这架波音747-400搭载的是一颗不带燃料的火箭,但这应该是因为这次是首次试验的缘故,所以才使用一款和真火箭同等大小和总量的模型。这次试射试验是由维珍轨道公司负责的,它是一家专门给小型卫星做发射服务的。其实,关于使用客机搭载火箭上空发射的构思,这家公司已经研究了很久了,早在18年的时候他们就曾提出过要使用波音747-400飞机携带火箭,等其到达指定的飞行道路之后,再将其发射到空中。

据国外媒体The
Verge报道,今天,航空航天公司Stratolaunch宣布计划开发一整套将能够从它的六引擎飞机的机翼下发射的火箭。它计划打造三种全新的火箭,其中包括一架可重复使用的航天飞机,它将把货物运送到轨道以及从轨道运回地球。Stratolaunch称计划2022年让新火箭中的第一枚完成发射。

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虽然现在这款波音747已经不再是波音的王牌机型,但是它在很多方面还是有很多的用处的。因为波音747的优秀性能,它除了作为民航商用之外,也常被用来作为美军的军用飞机。而就在最近,波音747-400再一次因为搭载火箭发射的行为而受到大家的热议。据报道称,在7月10号,美国发射了一架波音747-400,而这架波音747上还搭载了一枚火箭,知道到达了高空之后,成功将这枚火箭发射,随即释放坠落到计划的区域。这是世界上第一例客机搭载火箭飞行的例子,不仅对于美军是一个巨大的成功,对于整个高空卫星发射领域来说也是具有重大的先驱意义的。

至于选择这款机型,主要是因为747-400可以携带第5吊舱,除了位于747左右机翼两侧的4台发动机之外,这款机型也可以在左侧机翼的位置再搭载一台发动机,而它机翼下边的一个挂点可以改成火箭的吊架,这样就能节省很多的问题,不需要重新设计。毕竟当初747的第五吊舱的发明就是用来搭载其他的运输任务的。

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波音747,作为世界上第一款宽体飞机,是美方在1965年开始研制的远程喷气式客机,在1969年开始试飞,第二年正式交付给航空公司投入运营,具有双层客舱和四台发动机。从它投入运营开始计算,直到更大的空客A380出现之前,这款机型一共载客持续了37年。波音747的机身长70.6米,最大航程1.357万公里,最多可以容纳416人。

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